La historia de las personas que utilizan tornillos para la transmisión en realidad no es muy larga. Los tornillos tradicionales siempre se han colocado mal y se han dañado con facilidad. No fue hasta 1898 d.C. que la gente intentó por primera vez colocar bolas de acero entre la tuerca y el tornillo para reemplazar la fricción deslizante con fricción rodante para mejorar el mal posicionamiento y el daño fácil.
En 1940, el husillo de bolas se colocó en el dispositivo de dirección del automóvil, lo que supuso una gran revolución en la aplicación del husillo de bolas y reemplazó gradualmente al tornillo ACME tradicional (ACME). Hasta hace poco, los husillos de bolas se han convertido en uno de los componentes más utilizados en la industria.
