Los acoplamientos de husillo de bolas se utilizan a menudo para instalar entre el servomotor (o motor paso a paso) y el husillo de bolas, que pertenecen al ámbito de los acoplamientos en miniatura. El método de fijación se determina según la carga de las condiciones de uso. El extremo del eje del acoplamiento es generalmente redondo. Es raro tener un cono con una llave creciente o una llave plana, recorte y otros métodos. El acoplamiento roscado utiliza generalmente dos hexágonos interiores. Para apretar el tornillo, se recomienda fresar dos planos en el eje, para que no se deslice fácilmente incluso cuando la carga es pesada. Por la precisión de su ocasión de uso, debe tener unas prestaciones especiales:
1. Juego cero: no se permite que todo el acoplamiento tenga juego durante la transmisión, incluido el juego de avance y el juego de retorno;
2. Alta rigidez: es decir, no se permite la histéresis de transmisión; de lo contrario, afectará seriamente la precisión de la transmisión del husillo de bolas;
3. Baja inercia: Sobre la base de garantizar la fuerza de transmisión, el peso del acoplamiento del husillo de bolas debe reducirse tanto como sea posible;
4. Flexibilidad: el acoplamiento de guía lineal de precisión no solo requiere una gran rigidez, sino que también debe absorber la desviación entre el eje y el eje generada durante el proceso de instalación;
un. Acoplamiento de husillo de bolas tipo torx
·El acoplamiento especial de husillo de bolas en forma de ciruela tiene una alta flexibilidad y rigidez al mismo tiempo, y se pueden seleccionar diferentes elastómeros de dureza de acuerdo con los requisitos;
·Transmisión de espacio libre -cero, hay una gran fuerza de presión entre el cuerpo elástico y la manga de metal para asegurar un contacto cercano entre los dos
·El orificio del eje adopta una estructura de sujeción para garantizar que no haya espacio entre el eje y el orificio.
B. Acoplamientos para husillos de bolas de diafragma
·Estructura de diafragma simple y estructura de doble diafragma, entre las cuales el doble diafragma es más flexible;
·En comparación con otros tipos de acoplamientos de servomotor, la rigidez es mayor;
·Tiene un buen rendimiento de aislamiento térmico;
·El tipo de orificio del eje se divide en dos tipos: tipo de sujeción y tipo de manguito de expansión, entre los cuales el tipo de manguito de expansión puede soportar un mayor momento de inercia.
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