Para que el rodamiento rinda al máximo y mantenga su debido rendimiento durante mucho tiempo, se debe realizar un mantenimiento regular (inspección regular).
1. Limpieza
Al retirar el cojinete para su inspección, primero haga un registro de la apariencia con fotografías u otros métodos. Además, confirme la cantidad de lubricante restante y pruebe el lubricante antes de limpiar el rodamiento.
una. La limpieza de los rodamientos se divide en lavado basto y lavado fino, y se puede colocar una rejilla de malla metálica en el fondo del contenedor en uso.
b. Durante el lavado fino, gire lentamente el cojinete en aceite, lo que debe realizarse con cuidado.
C. Cuando lave en bruto, use un cepillo en aceite para eliminar la grasa o las adherencias. En este momento, si el cojinete gira en aceite, tenga cuidado de que la superficie de rodadura pueda dañarse con materias extrañas.
Los agentes de limpieza comúnmente utilizados son diésel o queroseno neutros que no contienen agua y, a veces, lejía tibia, etc., según sea necesario. No importa qué tipo de agente de limpieza se use, debe filtrarse con frecuencia para mantenerlo limpio.
Después de la limpieza, aplique inmediatamente aceite antioxidante o grasa antioxidante en el rodamiento.
2. Inspección y juicio
Para juzgar si el rodamiento retirado se puede reutilizar, es necesario verificar su precisión dimensional, precisión de rotación, juego interno, superficie de contacto, superficie de la pista, jaula y anillo de sellado.
Con respecto a los resultados de la inspección, pueden ser juzgados por aquellos que usan rodamientos de inercia o aquellos que son expertos en rodamientos.
El estándar de juicio varía según el rendimiento mecánico, la importancia y el ciclo de inspección. Si se produce el siguiente daño, el rodamiento no debe reutilizarse y debe reemplazarse.
1) El pelado de la superficie rodante de la superficie de la pista de rodadura.
2) Fracturas y defectos de piezas de apoyo.
3) El método de identificación de fallas del rodamiento.
Es muy importante mejorar la productividad y la economía para identificar o predecir si el rodamiento está funcionando mal sin pasar la inspección de desmontaje.
